“据估计，世界上大约1/2到1/3的能量被各种形式的摩擦所消耗。摩擦引起的磨损是机械设备失效的主要原因，约80%的损坏零件是由各种形式的磨损引起的。因此，控制摩擦以减少磨损，提高润滑性能，已成为节约能源和原材料，缩短维修时间的重要措施。”—— 《摩擦学原理》
设备和润滑密不可分。
发生摩擦的地方需要润滑。摩擦引起的能量转换和磨损导致表面损伤和材料损失。润滑是减少摩擦和磨损的最有效措施。摩擦、磨损和润滑之间的关系密不可分，非常密切。
在工业设备的应用中，良好的润滑可以使设备正常运行，延长其使用寿命。如何控制摩擦，减少磨损，改善润滑，已成为工业设备应用中永恒的主题。
工业中与润滑相关的问题往往比较复杂，涉及许多学科，如流体力学、流体机械、流变学、应用物理、应用数学、材料科学、物理化学、化学物理等。因此，多学科综合分析是润滑设备实际应用中最显著的问题，所以专业润滑不仅需要润滑设备或润滑油的知识储备，还需要了解传动链或生产线主机的实际工况和应用。
2-润滑油设备的发展历史
19世纪初，工业润滑油由植物油向矿物油转变，并制定了相关标准(SAEJ300等。)，而纯矿物油演变成合成润滑油又经历了几百年的时间。目前，无论是外资品牌、合资品牌还是国产品牌，工业润滑油整个行业都在不断的尝试和摸索，希望开发出更优质耐用的润滑油，让设备更有效的运行。
20世纪以来，随着工业设备的蓬勃发展，润滑设备已经从第一代的电气仪表和继电器控制发展到第二代的数字显示和PLC控制，并优化到目前广泛使用的第三代模拟传感器和触摸屏显示，无论是在自动化程度还是设备的可靠性方面都达到了一个新的高度。
润滑的应用已经成为工业设备的核心之一，润滑设备的维护、保养和全生命周期管理，润滑油液的监测和评价是日常关注的焦点。随着互联网的发展，各企业推出了众多的工业互联网产品：轴承润滑管理的SKF Multilog、润滑设备状态评估与服务的PHMS、主机(齿轮箱、轴承等。)来自润滑卫士的磨损状态评估和服务，来自美孚的油和油监控的优士达，智能润滑油管家的壳牌智汇等。它们已经在市场上广泛使用。随着5G的发展和基础设施的推进，将更好地为业主/客户的设备运行提供保障，帮助润滑管理人员开展工作。
3-润滑油检测原理
润滑油监测是通过润滑油液分析动态监测油质和用油量，评价油质和用油工况，进而确定换油周期和评价分析设备运行状况，综合判断预测诊断设备存在的潜在故障，提出管理措施和维修决策的技术。对保证设备安全运行、延长设备使用寿命、正确评定油品质量、降低油耗、降低维修成本、提高维修质量具有重要作用。
油液监测应主要包括三个重要方面：油质、污染物和磨粒。
油质量
润滑油的质量是指润滑油的化学性质和物理性质。一般理化性质主要包括粘度、总酸值或总碱值、破乳时间、闪点、水分、不溶物等。一般化学性质包括润滑油中的氧化物、硝酸盐、磺酸盐和添加剂。
润滑油的污染物
主要指从环境进入系统润滑油的污染物和系统内部产生的污染物，包括固体颗粒污染物和液体污染物。颗粒污染物一般用颗粒计数器分析油中颗粒的浓度和大小分布，积碳浓度计测量油中积碳的浓度。液体污染主要分析和监测机油中水、冷却液和燃油的污染情况。
润滑油的磨损颗粒
磨损颗粒是设备摩擦副磨损产生的磨粒。通过分析油液中的颗粒，可以得到以下信息：磨损颗粒的总量可以决定磨损处于哪个阶段；粒度分布可以判断磨损的严重程度；化学成分，可以判断磨损部位和故障的位置；颗粒形貌可以判断磨损类型，是疲劳磨损还是粘着磨损等。
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