油液品质如何保证？我们从油液监测的由来说起
1941年美国铁路部门，首先认可“油样光谱分析”可以判断内燃机工况的好坏，并从那时起已经做到预报发动机零件是否失效。
1941年美国铁路部门，首先认可“油样光谱分析”可以判断内燃机工况的好坏，并从那时起已经做到预报发动机零件是否失效。
1950年美国海军武器局，开始应用“油样监测”技术来确定舰艇柴油机的最佳换油周期（即由原来的500小时延长至3000小时，当时他们认为只要将换油周期延长一倍，就可以抵消油样监测仪器的全部投资，而实际上往往可以延长2—8倍，其经济效益十分可观）。
1956年美国D-A的C.L.S首创对油品进行分析，以便预测机器是否需要维修。从1959年开始，D-A在对所有类型的设备提供实验服务方面已处于工业领导地位，包括引擎、液压系统、齿轮箱、变速箱和其它润滑部分。
1960年美国海军航空兵，曾将“油样监测”技术运用到(350H-23D)失事飞机的事故分析。通过对失事飞机发动机油样的监测，找到了真正的事故原因。海军航空兵的这一成就，迅速在陆军和空军中引起强烈反响。
1969年美国国防部正式下令对F-100、F-104、F-105战斗机和地面部队装甲车进行系统的油样监测工作。
1973年美国国防部对“油样监测”准确率进行了统计：
1975年美国军方成立了三军联合油样监测中心（JOAP）和技术支持中心（JOAP-TSC），对所有战机、舰艇及坦克实施全面的“油样监测”。
1970年美国麻省理工学院塞弗特（W.W.Seifert）和福克斯勃洛（Foxboro）公司韦斯科特（V.C.westcott）研制成功了分离油样中磨损颗粒的铁谱仪。从此，铁谱分析技术很快被许多国家的摩擦学工作者所接受。最初,主要用作实验室磨损机理的研究，随后逐渐发展成为机器状态监测和故障诊断的主要工具。目前，美国海、陆、空三军已建立油样监测实验室50多个，其故障诊断的平均准确率已达到95%以上。
1980年中国空军首次引进该项技术，开始对飞机进行油样监测，并与北京理工大学车辆工程学院合作，共同开发了四个方面的研究课题：
1、 航空发动机润滑油监控指针研究；
2、 故障诊断专家系统研究；
3、 磨损碎屑监测研究；
4、 润滑油监控预测系统研究）
1985年一支由高等院所和大型厂矿企业组成的技术队伍，迅速开展了油样监测及其在工业上应用的研究。20多年耒，“油样监测”技术已经在航空、航海、铁路、矿山、机械、电力等行业得到推广与应用，同时也取得了可观的经济效益和社会效益。
油液品质如何保证？
有时润滑维护可能很像节食。例如，每当你第一次开始饮食时，这是当你最有奉献和承诺追随它的时候。然而，随着时间的推移，很容易让一些事情滑落，一段时间后，你几乎没有遵循。在遵循润滑维护计划时，我们经常看到与遵循适当维护流程和完成任务相同类型的下降奉献精神。就像饮食一样，润滑维护需要重点和纪律，而且很容易削减角落，寻找更容易的方法。然而，更容易并不总是意味着更好，因为当有明确的指导原则时，像饮食和润滑维护这样的东西会产生更好的结果。
如果您已经实施或检测了工厂的润滑过程，请不要低估退后的价值，并寻找可以改进的领域。润滑检查对于提高对工厂内发生的过程的认识和关注是必要的，因此管理润滑的团队可以解决任何现有或潜在的问题，并提供最有效和可靠的机器。通过润滑检测，您的润滑剂供应商或合同润滑服务将来到您的工厂或商店，并对您的整个润滑程序进行全面评估 - 从订购和存储程序到分析机器中的油。根据您的程序的大小，这可能会在几个阶段发生，但最后，您会收到关于如何改进程序和最大化机器使用寿命的直接反馈。
机械设备什么时候需要做润滑的检测？
感觉像润滑过程可能会使用一些更新或检测？这里有5个警告标志，您可能需要润滑检测：
1.你不确定是什么导致一个问题
如果您不确定机器出现什么问题，请通过评估您的特定系统的润滑实践开始调查。例如，也许您的机器在过去6个月内容易发生过热，但您不知道为什么。这可能是使用错误润滑剂或不以适当频率更换的迹象。检查以确保您在该系统中使用正确的润滑剂，遵循适当的补充程序和间隔时间，并进行油分析测试，以确定是否可以确定导致机器过热的原因。
2.你应该更换零件（尤其是泵或阀门）
在过去6年里，我们来看看你已经经历了两台泵，每个泵应该是8年。你以为可能是第一个泵被提前被替换了，但是在提前二次更换之后，你知道这必须是一个操作问题。43％的机器故障归因于不正确的润滑，很有可能错误的润滑实践被指责。油分析测试可以帮助您确定导致磨损增加的原因，但请确保您查看存储，再填充和维护程序。
3.你第一手见证不当处理程序
这个不需要太多的解释。如果您目睹另一名工作人员习惯性地使用不正确的流体处理程序，那么您知道现在是检测正确技术的时候了。有可能他们不是唯一做错了事情的人（也不是唯一的错误），所以如果你注意到需要解决的东西，请不要犹豫要求润滑审计，以发现所有潜在的问题。
4.油/润滑油技术员不能告诉你为什么在应用中使用特定流体
这可能看起来像是另一个没有脑子的人，但是如果你的工作人员不能告诉你为什么在特定系统中使用液体，这表明你的工人没有足够的关于润滑维护的知识，或者额外的培训是很有帮助。无论哪种方式，如果您的维护团队不知道他们在做什么，那么必须进行润滑检测。
5.员工不知道接触点是否得到回答的问题
如果您的员工在润滑维护问题时不知道谁去哪里，您不能指望他们知道正确的答案。润滑检测的一部分涉及设立一个能够在未来保持成功润滑的系统，并且维护该系统的一部分涉及将一个人设置为润滑问题（或每个主题领域的一个人）的主要联络点。
智慧润滑为您提供：解决方案。对产品感兴趣的话，联系我们给您发送产品资料和报价。
本【】能实时在线监测设备机械的润滑油粘度、水分、油品品质、磨损颗粒、污染度清洁度、泄露、温度、密度、饱和度、振动等参数。设备具有消泡、防爆、智能预警等功能。为设备故障停机预测、维修、换油提供依据。大大提高了生产输运的安全性。
